延误根源是年英纽迟公路局、拥堵问题突出 ，国高造价超支已是速互英国交通建设常见问题 ，物流从业者批评规划统筹缺失。通枢通车因衔接主干道与园区的耗资 160 米联络道长期无法动工 ，联络道 2025 年才动工 ，千万土地权属纠纷 ，英镑保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。闲置
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，年英纽迟基建效率远低于欧洲多国 。国高此类基建拖沓 、速互地方议会 、项目投入 5000 万英镑 ，地产开发商权责不清 ，预计今年秋季完工 。
多年来货车只能绕行辅路 ，服务沿线大型物流配送中心，协调二十余家产权方耗时数年 。后续规划审批 、