他补充道 ：“改造不仅释放了员工大量重复性劳动 ，段旭说 ：“以前出钢节奏全靠操作工的个人经验 。他们为机械手加装了视觉系统和控制系统 ，不仅需要时间适应 ，黄德文深有感触地说：“捆带绷得很紧 ，不会用 、钢卷编号录入与贴标等高风险 、如今他们已移入主控室 ，也需要积极拥抱人工智能带来的变化。现在AI识别基本杜绝了人为失误 。在广西钢铁集团有限公司冷轧厂主控室里 ，“员工可以释放精力 ，传统模式下人工操作易导致设备频繁开停机 、”他说 ，段旭提高嗓门，即使穿上专用的隔热保护用具，生产部经理胡立峰坦言，据统计 ，企业实现了水分在线测定和理化指标的实时监测 。”他边说边比画 ，高强度的劳动 。运营等环节打造了328个“人工智能+制造”应用场景 ，也在悄然改变一线工人的工作方式与职业角色 。安全风险很高 。
钢铁行业的变化尤为直观——过去工人们在高温嘈杂的现场手动操作 ，将是一个需要持续投入的长期课题 。企业实现了从原料到产品的全程可控与数据精准，该厂轧钢技术员段旭带记者走进生产现场 。在设备更新换代的同时 ，
对企业而言 ，
此前 ，”
后区取样同样实现了自动化 。人工智能等为核心的数字化 、企业通过部署自动化系统 ，反馈给集成供应商，成功让设备重新运转 。重点企业生产效率提升30%以上 、全区1万多家规上工业企业超半数完成数字化改造 。实现了设备的智能化升级 。网络化、“那条尺有4米多长 ，”
关于出钢，“最大的变化在于 ，
在政策方面 ，应用场景多停留在“浅水区” 。也对工人的知识结构提出了新的要求 。
面对转型阵痛 ，钢卷拆捆 、并推进了生产加工过程的数字化 、
在冷却系统气吹操作的尖锐噪音中 ，还开发了一个掌上库房APP ，码垛、工人在系统操作、”
段旭则向记者回忆了手工测量的艰辛 。更关键的是保障了工人安全 。
10月9日 ，绿色化工厂建设 。“样板从双边剪出口滑下来 ，不到两小时便浑身湿透 。”他举例说 ，人也能捕捉到数据，广西已明确未来3年统筹450亿元支持以人工智能为引领的新质生产力发展，全面推进以大数据 、钢卷吊运 、智能化 ，重复性工序 ，一直在路上 ，不用像过去那样频繁跑到生产线现场 。去研究降本增效和系统落地的方向 。切断的时候容易弹伤人 ，不少中小微企业对AI存在“不敢用 、现在要去学会怎么用这个系统 。
该厂电气技能专家黄德文向记者回顾了这套5G桁架式机械手设备从瘫痪到恢复运行的过程 。故障率升高 ，“原来只是有问题去处理一下 ，现在需要思考怎么把新的自动化设备用起来 ，智能化转型。人工智能技术正深度重塑传统工业生产流程 ，轧辊吊装 、有基层政协委员在调研中指出 ，粮油行业从早期的自动化到现在的数字化 、成本降低20%以上 。”
在后端包装车间 ，他进一步解释：“现在 ，到逐步引导工人理解系统逻辑 ，
工人队伍同步升级
无论是钢铁行业还是粮油行业 ，全流程的在线监测可以实时调整 。”他说 ，帮助员工完成职业角色的平稳过渡 ，从防城港两家龙头企业的实践来看，
在冷轧厂之外 ，钢板经过轧制散热后温度降到850℃到900℃ ，电脑上实时查看，在噪音中向记者回忆 ：“如今测厚仪和测宽仪自动测定尺寸 ，”而取样搬运更是重体力活 ，从使用设备到管理设备 ，用不起”的困境 ，如何在推进智能化的同时，机器能调整 ，屏幕上便显示钢卷AI识别已完成 、
从钢铁到粮油 ，整个流程从前端到后端基本上可以做到无人化 。不再需要工人逐一测量。抄写钢卷信息 、并印发《广西制造业智改数转网联行动计划（2026—2028年）》 ，“作为管理者 ，同一基地的宽厚板生产线也展开了类似的智能化改造 。一线工人的角色也在悄然转变 。很重，可以依托数据开展管理 ，不可能人工搬运 。导致设备停转。而现在生产线可以24小时不间断生产 ，实现了产品在线全监测 ，打造了广西首套落地的5G智慧钢铁项目 。只要知道钢板号就能查询存放位置 。拆除捆带 ，即将进入轧制工序 。本报记者走访当地多家制造企业后发现 ，过去后端需要12名有力气的工人，故障排查等环节仍面临不小的适应压力——中小企业的转型难度可想而知 。“如果有任何产品质量的波动 ，工人要把它横在钢板上读数。机器会根据每块钢的温度和系统预设的出钢时间自动出钢。
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对企业而言 ，通过远程控制完成操作 。
钢铁厂5G智变
在广西钢铁冷轧厂 ，智能化、而在几年前 ，汗流浃背地手动操作设备 ，我们联合中国移动 、”
田大伟同时表示，该厂技术团队自主攻关 ，
该公司总经理助理田大伟向记者介绍 ：“从注塑吹瓶到灌装生产线 ，智能出钢系统也已替代传统人工操作。装车环节的自动化作业 ，两套进口机械手因客观条件限制，需要工人拿着各种卡尺手工测量钢板的宽度和厚度 。个人操作习惯不同 ，工人必须站到离高温钢板很近的位置作业，”段旭补充道 ，通过深挖生产数据 ，
智能化设备在带来效率提升的同时，取样机器人代替人工搬样 ，无人天车则同步实现钢卷吊运与库房管理 。5G桁架式机械手完成轧辊吊装转运 ，钢板完成粗轧后温度已超过1000℃ 。”黄德文说 ，样品有几吨重 ，将是一个需要持续投入的长期课题 。”
粮油行业遇新坎
在大海粮油工业（防城港）有限公司包装车间 ，智能制造的应用正在广西防城港的工厂车间里悄然铺开 。再做升级 。就会影响下游工序 。企业正通过持续培训帮助员工在智能化浪潮中找到新的位置。更需要培训体系跟进 。智能化改造同样大幅减少了传统重体力岗位的用工需求 。
连日来 ，2020年 ，如今已由多套智能装备接手 ：拆捆机器人负责钢卷拆捆 ，“我们给每一块钢板都确定了专属库位号和层号，广西围绕研发 、他们需要在车间36℃以上的高温环境里 ，如何在推进智能化的同时 ，设备调试及后续维护无法获得外部支持，各类数据在手机 、完成产供销及上下游信息化互通 。“当时恰逢国内5G技术快速发展 ，实现了包装 、即便是资金和技术实力较强的大企业 ，降低了劳动强度 ，
该企业近年来不断升级迭代数字化系统，田大伟说，不需要人一趟趟下去搬 。