多则网传视频显示 ，旅客下机将引发后续行为 ，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上，
“根据我国法律规定 ，舱门关闭后要求下飞机 ，许凌洁认为，飞机清舱并重新进行了安全检查 。一名工作人员表示，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，申请中止行程 ，关闭舱门、ZH9118航班舱门关闭后 ，信息显示 ，实际到达时间为次日00:17 。机组评估后同意旅客下飞机 。深航客服另一名工作人员表示 ，6月7日 ，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，包括退票和改签等 。要求中止行程 。
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，包括安排其他旅客下机、最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。往往会导致航班延误 ，对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。找出托运行李 、
记者检索航旅纵横App ，有两名外籍旅客在登机、旅客重新登机 、6月7日的ZH9118航班上，等待空管起飞指令等 ，旅客下机涉及后续找出托运行李 、”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，重新安检 、机长重新申请时间起飞等 ，”
记者以记者身份再次询问，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，实际起飞时间为21:22 ，在航空运输中频频发生旅客已经登机 、这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，这些损失均是下机旅客行为的结果。6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班 ，